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便攜式排放測(cè)試系統(tǒng)（PEMS）是銳意自控基于自主研發(fā)的核心氣體分析技術(shù)開發(fā)的便攜式排放測(cè)試系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)測(cè)量或采集CO、CO2、NO、NO2、NOx、O2等氣體污染物體積濃度、排氣流量、導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)、環(huán)境溫濕度、大氣壓力、OBD參數(shù)等,可選配PN、THC測(cè)量模塊,并具備測(cè)試過程引導(dǎo)、自動(dòng)計(jì)算排放總量、導(dǎo)出測(cè)試報(bào)告等功能。產(chǎn)品滿足非道路移動(dòng)機(jī)械的車載排放檢測(cè)要求。

Gasboard-9802發(fā)動(dòng)機(jī)排放全流稀釋定容采樣系統(tǒng)(CVS)由四方儀器（四方光電全資子公司）自主研發(fā)。產(chǎn)品由主文丘里管柜、采樣控制柜、氣袋、風(fēng)機(jī)、稀釋通道、過濾器等部件構(gòu)成，穩(wěn)定性好且精度高。與發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試系統(tǒng)Gasboard-9801結(jié)合使用，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體稀釋、采樣、分析一體化操作，方便快捷。

Gasbard-5230P氮氧化物分析儀采用紫外光譜法實(shí)時(shí)連續(xù)測(cè)量NO和NO2，配備北斗導(dǎo)航及APP軟件平臺(tái)，專用于在底盤測(cè)功機(jī)模擬工況下或?qū)嶋H道路行駛工況下對(duì)在用車尾氣排放中氮氧化物濃度進(jìn)行快速檢測(cè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試系統(tǒng)可為柴油機(jī)生產(chǎn)廠商、移動(dòng)機(jī)械制造企業(yè)、相關(guān)科研部門、檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)和分析發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物提供完整的系統(tǒng)測(cè)試解決方案，以滿足日益嚴(yán)格且靈活多變的排放限值需要。

便攜PN分析儀可用于測(cè)量尾氣中細(xì)顆粒物數(shù)量濃度。產(chǎn)品采用DC原理 （擴(kuò)散荷電計(jì)數(shù)法），通過測(cè)量微粒所攜帶的電荷確定采樣氣體中微粒的數(shù)量，無需對(duì)氣體樣品過濾和稀釋，可直接對(duì)排氣進(jìn)行測(cè)量，保證了設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間清潔運(yùn)行，有效降低維護(hù)成本。產(chǎn)品具有高靈敏度、高精度、響應(yīng)快、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，高清觸摸屏更好地提升了人機(jī)交互體驗(yàn)感。

機(jī)動(dòng)車PN分析儀可用于測(cè)量尾氣中細(xì)顆粒物數(shù)量濃度。產(chǎn)品采用DC原理 （擴(kuò)散荷電計(jì)數(shù)法），通過測(cè)量微粒所攜帶的電荷確定采樣氣體中微粒的數(shù)量，無需對(duì)氣體樣品過濾和稀釋，可直接對(duì)排氣進(jìn)行測(cè)量，保證了設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間清潔運(yùn)行，有效降低維護(hù)成本。產(chǎn)品具有高靈敏度、高精度、響應(yīng)快、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，高清觸摸屏更好地提升了人機(jī)交互體驗(yàn)感。

汽車排氣分析儀基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及PCT專l利（PCT/CN2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測(cè)NO濃度，傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測(cè)量NO2濃度，無需采用NOx轉(zhuǎn)換器。

汽車尾氣分析儀基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及PCT專l利（PCT/CN2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測(cè)NO濃度，傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測(cè)量NO2濃度，無需采用NOx轉(zhuǎn)換器。